1915 Çanakkale Köprüsü: Ulaşımda Devrim Yaratan Proje

1915 Çanakkale Köprüsü: Ulaşımda Devrim Yaratan Proje

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 1915 Çanakkale Köprüsü’nün son 3 yılda yaklaşık 7 milyon araca hizmet verdiğini açıkladı. Köprü, Malkara-Çanakkale Otoyolu ile birlikte yıllık toplam 25,3 milyar lira tasarruf sağlıyor. Bu proje, Türkiye’nin ulaşım altyapısında önemli bir dönüm noktası olarak değerlendiriliyor.

Uraloğlu, köprünün 1915 Çanakkale Köprüsü ve Malkara-Çanakkale Otoyolu ile birlikte, Çanakkale Boğazı’nda kesintisiz karayolu ulaşımını sağladığını belirtti. Bu projeler, Türkiye’nin en önemli ulaşım projeleri arasında yer alıyor.

Dünyanın En Uzun Orta Açıklıklı Asma Köprüsü

Bakan Uraloğlu, 1915 Çanakkale Köprüsü’nün toplam uzunluğunun 3 bin 563 metre olduğunu ifade etti. Ayrıca, 365 ve 680 metrelik yaklaşım viyadükleri ile geçiş uzunluğunun 4 bin 608 metreye ulaştığını belirtti.

Köprünün 318 metre yüksekliğindeki çelik kuleleri, Çanakkale Zaferi’ne ithafen inşa edilmiştir. Uraloğlu, köprünün toplam yüksekliğinin 334 metreye ulaştığını vurguladı.

Boğaz Geçişi 6 Dakikaya İndi

Uraloğlu, 1915 Çanakkale Köprüsü ile Çanakkale Boğazı’nda kesintisiz karayolu bağlantısının sağlandığını belirtti. Boğaz geçiş süresinin 6 dakikaya düştüğünü ifade etti.

Köprü, Malkara-Çanakkale Otoyolu ile birlikte akıllı ulaşım sistemleriyle donatılmıştır. Uraloğlu, projede kullanılan fiber optik iletişim altyapısının ve diğer teknolojik sistemlerin önemine dikkat çekti.

Yıllık 25,3 Milyar Lira Tasarruf Sağlıyor

Uraloğlu, 1915 Çanakkale Köprüsü ve Malkara-Çanakkale Otoyolu sayesinde yıllık 24 milyar lira zamandan, 1,3 milyar lira akaryakıttan tasarruf sağlandığını vurguladı. Toplamda yılda 25,3 milyar lira tasarruf sağlanmaktadır.

Çevreye zararlı karbon salınımının ise 81 bin ton azaldığını belirten Uraloğlu, bu projelerin çevresel etkilerini de göz önünde bulundurduklarını ifade etti.