Yenikent'e Ulaşımda Dönüşüm: Başkentray Banliyö Hattı Projesi
Yenikent'e Ulaşımda Dönüşüm: Başkentray Banliyö Hattı Projesi
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Sincan(OSB)-Yenikent-Kazan Soda Demiryolu Projesi ile Yenikent'in ulaşımını metropol sistemine entegre edecek. Proje, yıllık 4.4 milyon ton yük taşıma kapasitesine sahip olacak.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yenikent'in 600 bini aşan nüfusunu toplu taşımayla metropol sistemine bağlayacak projeyi duyurdu. Proje, Sincan'dan başlayarak Yenikent'e kadar uzanan Başkentray Banliyö Hattı ile Kazan Soda tesislerine bağlanacak iltisak hattını kapsamaktadır. Uraloğlu, bu projeyle birlikte ulaşımda büyük bir dönüşüm yaşanacağını belirtti.
Proje genelinde yaklaşık yüzde 90 fiziki ilerleme kaydedildiğini ifade eden Uraloğlu, altyapı ve üstyapı işlerinin bu yılın 3. çeyreğinde tamamlanmasının hedeflendiğini açıkladı. Projenin tamamlanmasıyla birlikte Yenikent'in ulaşım altyapısı önemli ölçüde güçlenecek.
Projenin Detayları ve Hedefleri
Uraloğlu, toplamda 16 bin 17 metre uzunluğunda bir güzergah inşa ettiklerini belirtti. Proje, Sincan'dan başlayıp Yenikent'e uzanan 12 kilometrelik Başkentray Banliyö Hattı ile Yenikent'ten Kazan Soda tesislerine 4 bin 17 metrelik iltisak hattını kapsamaktadır. Bu hat sayesinde, Yenikent'in 600 bini aşan nüfusuna hızlı ve güvenli bir ulaşım imkanı sunulacak.
Kazan Soda tesislerine bağlanacak iltisak hattı sayesinde yılda 4.4 milyon ton yük taşınması planlanmaktadır. Uraloğlu, bu projenin sadece ulaşım kapasitesini artırmakla kalmayıp, aynı zamanda bölgesel kalkınmaya da büyük katkı sağlayacağını vurguladı.
Çalışmalar ve İlerleme Oranı
Proje kapsamında altyapı işlerinde yüzde 85, üstyapı işlerinde ise yüzde 44'lük bir ilerleme kaydedildi. Uraloğlu, 2 bin 239 metre uzunluğundaki 11 adet aç-kapa tünelindeki işlerin yüzde 99'unun tamamlandığını belirtti. Ayrıca, toplam 408 metre uzunluğundaki 4 köprünün inşasında da yüzde 88'lik bir orana ulaşıldı.
Şu anda sahada 268 personel ve 127 makine ile 7/24 aralıksız çalışıldığını ifade eden Uraloğlu, tüm bu ilerlemeler ışığında altyapı ve üstyapı işlerinin bu yılın 3. çeyreğinde tamamlanmasının hedeflendiğini belirtti.
Demiryollarının Önemi ve Gelecek Hedefleri
Uraloğlu, demiryollarının Türkiye için bir devlet politikası haline getirildiğini vurguladı. 2002 yılında yaklaşık 11 bin kilometre olan demiryolu uzunluğunun, 2028 yılına kadar 17 bin 500 kilometreye çıkarılması hedeflenmektedir. Bu hedef doğrultusunda birçok önemli demiryolu projesinin yapımına devam edilmektedir.
Uraloğlu, Ankara-İstanbul Süper Hızlı Tren Hattı projesinin de gündemlerinde olduğunu belirtti. Bu hattın 344 kilometre uzunluğunda olacağı ve saatte 350 kilometre hıza ulaşan trenlerle seyahat süresinin 80 dakikaya indirileceği planlanmaktadır.
Sonuç ve Beklentiler
Sincan(OSB)-Yenikent-Kazan Soda Demiryolu Projesi, hem Yenikent bölgesindeki vatandaşlara hızlı ve konforlu bir toplu taşıma imkanı sunacak hem de Kazan Soda tesislerinin lojistik kapasitesini artırarak ülke ekonomisine katkı sağlayacaktır. Uraloğlu, projenin çevresel sürdürülebilirlik açısından da önemli bir adım olduğunu belirtti.
Uraloğlu, bu projeyle birlikte Türkiye'nin uluslararası pazarlara erişiminin hızlanacağını ve ülke ekonomisine ciddi katkılar sağlanacağını ifade etti. Projenin açılışıyla birlikte Türkiye'nin bir prestij projesini daha başarıyla tamamlayacaklarını dile getirdi.